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〔記者林碧珠員林報導〕日本JSAE車輛技術國際研討會,大葉機械系陳昱臻同學提出的﹁研究串聯式混合動力機車電池充電機制﹂論文,獲評為最佳論文獎。


陳昱臻同學說,與日本連線發表的論文﹁串聯式混合動力機車的最佳充電策略實驗研究﹂,以串聯式混合動力機車電池充電機制為研究對象,並以動力平台實作驗證方式,探討車輛行駛時對磷酸鋰鐵電池最佳充電策略。


陳同學說,車子行駛時引擎會驅動機車內建發電機,提供電力及回充電池,實驗設計五種不同充電和放電條件,證實在大電流放電或殘電量較高時充電,可得到較好的能量效率。


實驗完成後,陳同學反覆與老師討論,修改,整整花了三個月時間才完成論文。


指導的蔡耀文教授指出,機械系教授林海平獲經濟部產學研價值創造計畫獎助,整合校內研究團隊,共同執行﹁增程式混合動力機車技術研發及商品化開發計畫﹂,陳昱臻同學獲日本﹁JSAE車輛技術國際研討會﹂最佳論文獎的論文就是研究成果之一。


蔡教授說,陳同學探討在什麼時間啟動內燃機充電的效果最好,發現電池殘電量較高時充電,有助於電池健康狀態維持,這項研究一方面改善電動機車續航力問題,另一方面保護電池,適當充電機制有助於延長電池壽命,符合環保永續精神。

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