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【記者林獻元台中報導】節能措施及效益世界各國陸續響應「2050淨零排放」的宣示與行動,我國國發會也在今年3月公布台灣2050淨零排放路徑及策略總說明,台中市議員邱素貞、蕭隆澤、陳淑華、謝明源等人,25日於議會定期大會交通地政觀光業務聯合質詢時,要求台中捷運兼顧節能與服務,避免因節能而影響服務品質。
 
邱素貞表示,今年夏天異常炎熱,有些縣市甚至高溫飆破38度,極端氣候,提醒我們應減少溫室氣體排放,避免加劇地球暖化。
 
世界各國陸續響應「2050淨零排放」的宣示與行動,我國國發會也在今年3月公布台灣2050淨零排放路徑及策略總說明,提出12項關鍵戰略,包括風電光電、節能、運具電動化及無碳化、淨零綠生活等等。
 
邱素貞指出,捷運本身就是綠色運具,在2050淨零排放關鍵戰略中,有好幾項戰略是捷運公司可以加強推動的,他認同搭乘大眾運輸、響應節能減碳的行動,更期待中捷公司除了辦活動呼籲民眾愛地球外,本身應該帶頭示範,推行節能的實際作為。
 
邱素貞說,雖然越多人搭乘捷運,就越環保,不過,還是應以服務旅客為優先,包括車站照明、電扶梯、電聯車空調等設施都關係旅客通行安全及乘車舒適性,如果因為節能而影響服務品質,就是本末倒置,希望中捷兼顧節能與服務品質。
 
此外,捷運公司是用電大戶,7月1日起電價調漲15%,除了透過節能減少電費支出外,邱素貞希望中捷公司提出節能減碳、開源節流的因應策略,既愛護地球又可減少經營壓力。
 
台中捷運公司董事長林志盈答詢表示,公司特別成立專案小組,推動節能減碳措施,根據過去一年的用電量與每日分時用電變化,將原時間電價調整改二段式為三段式,估計一年可省160萬元;調降兩座變電廠的契約容量,估計一年共可節約485萬元,這兩項措施就省下645萬元。
 
另外,透過調整車站照明及調整電聯車、行政大樓空調溫度,並分析各車站設施使用情形,關閉部分使用率較低的電扶梯、加值售票機,也透過遠端遙控統一調整辦公電腦處理器功率與待機時間,以節省不必要用電,這些措施每年節省電費超過105萬元。
 
林志盈強調,節能措施均在不影響旅客通行安全及服務品質的前提下進行,且每週根據各站的乘客數、乘客使用情形及後台資料,進行滾動式檢討節能措施。
 
林志盈也表示,電費是中捷營運成本中第二大支出,在電價調整後,一年將增加850萬元支出,中捷正進行北屯機廠太陽光電發電系統建置工程,預計容量達5722 kWp,目前已完成2771kWp,並開始售電,全案完工後每年約可發電715萬度,售電回饋收入約750萬元,恰可彌補電價調漲的營運成本。

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