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【記者林獻元台中報導】台中捷運綠線歷經13年努力,去年4月25日正式通車,已突破千萬人次搭乘,列車準點率高達99.99%,上班族、遊客、學生搭乘踴躍,沿線學校也受惠,取代校車功能,明道中學熱血校長騎公共自行車接駁捷運,精準核算交通時間,帶動學生搭捷運,校車從127輛降到101輛,減少塞車與空污,讓中台灣第一條捷運變成最強校車。
 
明道中學校長汪大久說,明道中學師生每天有近千人搭坐捷運上下學,去年捷運試營運首日,他租賃公共自行車騎到捷運站,進到車廂只見3名明道學生,決定發起搭捷運行動,向全校師生廣播「今天放學搭捷運回家,可以提早10分鐘下課」,逾500名學生背著書包衝出教室,開啟第一次搭捷運經驗。
 
「一搭成主顧!」汪大久指出,學校與九德捷運站步行距離僅7分鐘,學生搭乘大眾交通工具,節能減碳省錢又能運動,而要到九德站須行經社區,學生們也規劃3條捷徑,培養新世代公民自主移動力。隨著搭捷運學生愈來愈多,明道校車從127輛銳減到101輛,希望能下降到80輛,減少校門前中山路車流負荷,對交通秩序與空氣品質也大有助益。
 
交通局長葉昭甫指出,明道中學與iBike倍增計畫合作,無償提供前後校門校地設公共自行車站點,鼓勵師生搭乘捷運等大眾交通工具,而惠文高中學生公共自行車租賃站也是周轉率高的熱門站點,平均每天有近200人騎iBike上放學。
 
葉昭甫表示,汪校長曾在美國矽谷當過6年工程師,發揮科技人精神,以攝影配備自拍搭捷運過程,運用網路地圖計算出學生住家與捷運站距離,配合YouBike與台中市民限定的雙十公車,搭乘最適合的大眾運輸工具,上課不遲到。
 
此外,捷運沿線學校因地利之便,學生樂於搭捷運,其中「文華高中站」上下學時間乘客學生族群占多數,一名就讀高二的張同學稱讚,校門口就有捷運站,不必擔心紅綠燈,一路順暢,最喜愛搭捷運時背英文單字,不浪費時間。
 
「精準是很大的挑戰,也是中捷品質服務重要原則」,中捷公司董事長林志盈說,車務人員嚴謹調度安排,捷運發車班次平日班距尖峰時段6分50秒、離峰時段9分30秒、1天262班次;假日班距全日10分鐘、1天223班次,中捷提供安全可靠的運輸服務、99.99%準點率、高達9成3滿意度,也期盼捷運藍線盡速動工,早日通車,與捷運綠線形成十字軸線路網,提供市民更便捷舒適的大眾運輸。

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