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【記者陳信利/雲林報導】雲林縣旅外鄉親眾多,為滿足乘客往返雲林需求,縣長張麗善、議長黃凱、立委張嘉郡及丁學忠等人,今天(9日)與交通部政務次長胡湘麟、交通部鐵道局長楊正君、高鐵公司副總楊小天等人,共同會勘高鐵雲林站,針對「增加停靠班次」及「東西側分流」議行研商,期望符合民眾搭乘高鐵運輸需求。
 
會中達成共識,高鐵雲林站運量增長已符合增班需求,由交通部促請高鐵公司,參酌台南、嘉義發車模式,納入7月份常態性增班考量。
 
另針對高鐵雲林站西側車專區,鐵道局應積極會同雲林縣政府、高鐵公司進行開發,同時考量中科二期擴大與未來運量增長需要,高鐵雲林站西側聯外道路,交通部應責成相關單位及早規劃。
 
縣長張麗善表示,雲林旅外鄉親近200萬人,加上近年來雲林觀光量提升,去年就達1973萬人,白沙屯媽祖進香及大甲媽祖遶境活動更是人潮湧現,出入雲林人數逐年大幅提升。
 
此外,未來2年內將實現於高鐵特定區的周邊建設,有芒果大道、建國一村二村、布袋戲傳習中心、數位繪本館、田徑場等,高鐵特定區有這麼多機會和這麼多願景,勢必帶來人潮及高鐵搭乘需求。
 
她希望中央能夠掌握資訊,高鐵也能儘速因應,比照嘉義縣、臺南市的規模進行班次調整。
 
張縣長說,另為給縣民更便利及順暢的交通動線及接駁服務,建議開放西側通行,比照高鐵嘉義站設置多個出入口,以及接送區環狀設置,供民眾來往分流且不易因尖峰時刻導致接送區塞車。
 
縣政府交通工務局一定會配合交通部,積極且儘速把相關計畫規劃完備。
 
張縣長感謝交通部胡次長與鐵道局楊局長等人,展現高度誠意親自南下研商,也考量高鐵雲林站運量提升已符合增班及擴大站區需求,願意協助解決問題。
 
她誠摯希望台灣高鐵正視雲林鄉親的交通需求及雲林未來發展,儘快協助解決「增加停靠班次」及「東西側分流」兩大問題。
 
立委張嘉郡表示,上周她在立法院質詢關於增班與開闢後站事宜,交通部次長胡湘麟給予正面回應,因此今天邀集交通部、鐵道局、高鐵等相關單位到雲林站現場會勘,盼能加快規劃腳步與推動期程。
 
張立委說,雲林站班次全國最少,且大部分是「站站停列車」,因此,往返雲林的旅客時常買不到票,只能選擇轉往嘉義站或彰化站搭乘。
 
今年高鐵雖然有增班雲林,但事實上僅每周四增加北上1個班次,完全無助於解決民眾搭乘需求。
 
此外,雲林站因旅客眾多,原設計單一出口的前站已明顯不足,尤其尖峰時間及連續假期造成附近交通大壅塞,聯外道路動線紊亂,影響乘客使用品質。
 
張立委建議交通部協調鐵道局儘速開發後站6公頃土地,作為疏導交通壅塞與規劃行車動線的腹地使用。
 
立委丁學忠表示,雲林站從2016年通車以來,使用量每年穩定成長,每天進出站平均人次已從5591人增加到8579人次,成長幅度將近5成,平均載運人次高於同時新設站的苗栗、彰化兩站。
 
但雲林站停靠班次卻非常少,以今天為例,南下僅20班次停靠,北上更只有18班次。
 
交通部鐵道局局長楊正君回應指出,今天相闗單位代表已很清楚聽到雲林地方聲音,包括縣長、議長、立委和議員等人訴求:第一是高鐵要增班、第二是高鐵雲林站西側能夠開闢並打通,讓雲林站區交通能更為順暢。
 
後續鐵道局和交通部將會持續就這兩訴求與高鐵公司進行後續處理;至於站區的道路開闢,鐵道局也會邀請相關單位研商規劃。

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