立委蔡易餘邀集搭乘阿里山林鐵實地考察申請世界遺產結合歷史與國際合作

【記者任禮清/嘉義報導】擔任立法院經濟委員會召委的蔡易餘立委，今天邀集文化部文化資產局、交通部觀光署、農業部林業及自然保育署嘉義分署與林鐵處、嘉縣議員及鄉鎮代表，共同搭乘林鐵「福森號」實地考察林鐵營運與文化資產保存現況，蔡易餘強調申遺需結合歷史與國際合作，呼籲以日治時期歷史為基礎，推動與日本合作申遺的跨國文化資產模式。
蔡易餘指出，阿里山林鐵由日本人於日治時期興建，這段歷史背景應成為申遺的重要元素。他表示，過去台灣對日治歷史多所保留，但若希望讓林鐵被國際看見，就必須正視歷史、勇於訴說，並尋求與日本合作，由日本這個聯合國會員國發起跨國申遺，才有可能讓阿里山鐵路進入世界遺產名單。
蔡易餘強調，台灣無法以國家名義申遺，應比照絲綢之路等案例，轉以跨國文化資產方式申請，透過歷史脈絡與國際合作，突破外交侷限。
文化部文化資產局主任秘書張祐創簡報指出，阿里山林業暨鐵道文化景觀自2003年列入我國世界遺產潛力點，2019年整合嘉義市與嘉義縣文化資源後，登錄為重要文化景觀，面積達1443.8公頃。文化部近年推動「林業文化路徑」計畫，投入逾1374萬元規劃主題路線、培訓導覽員與推動出版，強化林鐵文化價值。
張祐創表示，文化部預計2025年舉辦「台灣文化遺產國際論壇」，邀請國際文化紀念物與歷史場所委員會（ICOMOS）主席來台交流，未來將結合中央、地方與民間力量，持續推動文化資產保存、活化與國際曝光，朝世界遺產登錄邁進。
林鐵處處長王昭堡簡報指出，林鐵近年營運與安全強化成果，包括改善29處高風險邊坡、導入AI警示系統與災害應變機制，並推進車庫整建、票務優化與區間車服務，期盼透過文化與觀光雙軌並進，將阿里山林鐵打造為具國際能見度的文化遺產場域。