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【記者陳朝枝/南投報導】南投市文化路近期進行標線重劃及速限調整,引發地方民眾高度關注與討論。此次道路標線調整是為了即將啟動的「文化路實體人行道建置工程」進行先期準備,核心目標在於建構校園周邊安全通學廊道,將路權還給行人,提供南投國中及漳和國小師生一條安全無虞的上下學道路。

南投市長張嘉哲表示,文化路為市區重要生活樞紐,但因長期缺乏實體人行道,導致學童必須與車爭道,安全隱憂早已成為家長與校方的心頭大患。為徹底改善此一現況,市公所參考交通部最新修訂之標誌標線劃設規範,導入「交通寧靜區」概念,透過縮減車道寬度產生視覺壓迫感,以降低行車速度。

根據國內外交通研究顯示,正確的標線規劃與速度管理能有效降低車禍肇事率及傷亡嚴重度,雖在施工與適應過渡期會造成用路人些許不便,但為守護市民與學童的生命安全,此舉是城市發展邁向人本交通的必要作為。

針對此項工程鄰近的學校也做出回應,漳和國小校長張鈴采表示,校方與家長皆高度期待實體人行道的完工,這可以給孩子最實質的保護。南投國中劉松彥校長亦指出,文化路是學生通勤必經之路,透過標線先行劃設,能提早導引用路人習慣新的行車模式,強化駕駛人對行人路權的重視與注意力。

市公所進一步指出,從傳統「車本交通」轉型為現代「人本交通」必然會經歷習慣改變的陣痛期。以過往公路局於中興新村中正路辦理之改善工程為例,初期雖引發正反意見討論,但實施後對於降低事故、整頓路肩亂象具有顯著成效。(請參考中興新村道路案例:https://thbu2.thb.gov.tw/cp.aspx?n=4429

針對市民關心的車道變窄及速限降至 30 公里,南投市公所解釋,這並非市公所單獨制定的規定,而是遵循中央政府推動「校園周邊交通寧靜區」的全國統一標準。依據內政部與交通部之規範,凡列入通學路徑之校園周邊道路,應設置標誌標線引導車速降至 30 公里,以確保在學童密集的區域,降低碰撞發生率及傷亡程度。

呼籲市民,放慢車速是為了保障生命,目前的標線劃設為配合未來人行道位置的先行調整,並非最終樣貌,施工期間請鄉親多加包容,公所亦將嚴格監控工程品質,期盼早日完工,還給南投市民一條兼具安全與美學的標準通學步道。

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