每到週末假日，台灣各大景點人潮洶湧、房價居高不下；但一到平日，許多地方旅宿與餐飲業卻瞬間陷入「空城計」。

 

    長久以來，平假日落差過大與產值不均，始終是國旅最難解的沉痾。

 

    交通部觀光署近期舉辦「百工百業挺國旅」推廣嘉年華，集結百家企業、號稱帶動超過 10 萬名員工出遊並創造 5 億元商機。

 

    然而，這場看似盛大的政策造勢，卻在產業界掀起質疑：

 

    企業員工旅遊，本就是常態性年度預算，員工本來就會出門，觀光署此舉究竟是「額外創造繁榮」？還是將民間既有的經濟活動，「收編」來充當政績的數字遊戲？

 

戳破迷思：這究竟是強心針，還是行政數字的「移花接木」？

 

1.混淆既有需求的統計魔術 ：

    以全聯、群聯等大型企業為例，其本身便編列固定的福委會預算安排員工旅遊。

 

    將這些本來就會發生的市場行為冠上「挺國旅」名號，對整體產業而言，並未真正「增量」，只是把民間常態流動的資金重新統計了一遍。

 

2.大企業作秀，基層依舊缺血：

    真正躺在急診室失血的，是中南部微型民宿、與平日空蕩的非主流景點。

 

    若政策無法提供實質誘因，大企業的例行旅遊，根本無法雨露均沾，基層業者依然看得到吃不到。

 

3.結構性阻力未解：

 

    上班族特休安排與家庭日多集中於假日，若缺乏配套，光靠口號與媒合會，根本無法扭曲市場規律。

 

具體建言與可行解方：日本「超值星期五」與企業休假改革的借鏡

 

    要真正解救觀光失血，台灣不能只靠「愛心動員令」，而應借鏡鄰近國家的有效治理經驗：

 

●借鏡日本「優質星期五」與彈性休假誘因： 

 

    日本政府曾推動企業鼓勵員工，在每個月最後一個星期五提早下班或彈性休假，結合地方觀光推動「平日消費」。

 

    對台灣而言，政府若要真正拉動平日國旅，應針對「落實平日帶薪休假、分流旅遊」的企業，給予實質政策誘因。

 

    例如，企業營利事業所得稅減免、福委會經費加碼補助，或將員工旅遊納入企業永續 ESG 績效指標。

 

●建立「平日專屬」的深度旅遊加碼補貼： 

 

    揚棄過去容易遭詬病的全面性自由行補助，改為「限平日、限非熱門區域、結合地方創生與綠色永續」的精準B2B紅利。

 

    例如，給予平日出遊企業更高的交通與住宿折抵，透過價格槓桿強制引導企業，將資源砸向平日缺口。

 

    國旅需要的不是沾光式的數字灌水，而是直面痛點的制度改革。

 

    唯有將一次性造勢，轉化為長期的平日誘因與價值重塑，台灣觀光才能走出平假日失衡的死胡同。   (示意圖卡  ：AI 生成)1151011                                                                   
                                       本報記者 / 簡安