柯志恩說明四大對策包括一、擴大「環檢警快打平台」，推動跨縣市區域聯防，在高雄市政府「環檢警快打平台」基礎上，擴大與台南、屏東合作，進行三縣市區域聯防。
二、升級「棄置通報平台」，劃分四大區精細管理，針對市府現有「北、中、南區棄置通報平台」，擴大至「北、中、南、東」四區，分為8至12小區，結合區公所、清潔隊、志工、警察局查報。
三、建立營建廢土車輛「GPS異常即預警」智慧監控，對營建廢土清運車輛建立嚴格的 GPS 軌跡監控，如果系統判斷車輛路徑異常、繞道、或在非指定地點異常停留，系統會透過 AI 自動通報執法單位，後續市府也將派員至車輛路徑異常路段進行巡檢，確認是否有非法棄置事件。
四、強化科技執法，全面守護高雄國土，持續擴增智慧圍籬與車牌辨識系統，並在易棄置熱點將CCTV增至100組，重點布設於國道10號（仁武、嶺口、旗山）與國道3號（田寮）等主要聯外交流道及高污染潛勢區，市府每月專案會報，定期追蹤查緝進度。
柯志恩表示，環境治理不能只是事後裁罰與公文過場，更不能讓不法業者把罰款當成本、把國土當垃圾場，最終將鉅額清理費用轉嫁給無辜的市民與世代子孫；未來若有機會帶領高雄，將以「零容忍」的態度全面重塑高雄的環境執法體系。
柯志恩強調，先前揭弊是為了讓高雄環境更好，市府雖已提出相關精進專案報告，但仍應以審計報告為戒，徹底檢討改善。
