【記者陳信利／雲林報導】立法委員張嘉郡今天（21日）率立法院交通委員會至雲林考察「縣道164線拓寬工程」，交通部長陳世凱等人陪同現地會勘。陳部長高度認同縣道164線對雲林大北港地區發展重要性，當場表示全力支持
 
交通部長陳世凱允諾由中央補助規劃設計費用，後續工程經費將視明年計畫執行年度與預算規模分期推動，為地方引頸期盼的交通建設帶來重大突破！
 
立委張嘉郡今天偕同雲林縣副縣長陳璧君、交通工務局副局長廖珉鋒、縣議員黃文祥、水林鄉長張東凱、口湖鄉長李龍飛及地方民代集體發聲，極力向中央爭取補助經費改善道路。
 
張立委表示，縣道164線連接口湖鄉、水林鄉及北港鎮，是雲林縣「三橫五縱」路網中極為關鍵的東西向聯絡道路。
 
此路段往西連結台61線西濱快速道路，往東連接省道台19線並可延伸至嘉義民雄接國道1號，是貫通海線城鄉與主要交通網絡的東西向大動脈。
 
張立委說，地方長期以來強烈建議改善，她在擔任立委期間便極力推動拓寬。其中第一期工程（北港國中至水林開台第一庄前，全長約4.4公里）前獲交通部支持。
 
其中北港區依都市計畫開闢至24公尺寬、水林段拓寬至20公尺，已於去年竣工通車，配置雙向4快車道與2機慢車道，總經費6.79億元，由中央補助4.63億元、縣府自籌2.15億元。
 
張立委指出，縣道164線進入水林都市計畫內後改走水林外環道，預計銜接第一期工程同樣拓寬至20公尺寬。
 
該都計段拓寬工程經費概估約5.74億元，內政部都市計畫委員會已於本月（5月12日）審議完成，縣府正準備向內政部國土署申請計畫補助。
 
張立委強調，今天會勘的焦點屬於生活圈道路系統改善計畫（都市計畫外）的第二期工程，主要路段為水林都市計畫交界處至口湖都市計畫交界處（金湖），全長達5.44公里。
 
現況寬度僅約9至13公尺，預計比照第一期拓寬至20公尺寬、配置雙向4快車道與2機慢車道，整體經費概估逾10億元。
 
縣府早在112年5月便向中央提案，考量到工程規模龐大，公路局建議分2標推動，其中第一標水林都市計畫交界至雲145線段，全長約2.56公里，提案總經費約5.58億元（含用地費1.54億元、工程經費4.04億元）。
 
副縣長陳璧君表示，這幾年雲林縣政府積極打造大北港相關產業，包括宗教文化、觀光產業以及大北港科技產業園區等，縣道164線往西連結台61線、往東串聯國道1號，絕對是由外而內帶動產業躍升與人口串聯的指標性路線。
 
對於交通部允諾全力支持並補助規劃設計費用，張立委除當場表達感謝，也展現遠見向陳部長建議，應將「口湖都市計畫交界至台61線段」一併納入本次規劃設計辦理，讓整條海線交通拼圖一次到位。
 
張立委強調，完工後預估目標年的日常尖峰服務水準，將從易壅塞的C1級躍升至最優良A1級，她會在立法院持續緊盯，促請公路局配合地方重要建設開發時程滾動檢討該工程，早日實施全線打通！（圖／立委張嘉郡服務處提供）