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花東特派員張柏東/花蓮縣報導

縣府建議,長期應加強投入工程經費改善蘇花段鐵公路危險路段,包括安全性提升及邊坡防護,建議票價補貼措施可施行至相關工程完工。
徐榛蔚:已於4月回覆中央來函同意以花東基金補貼鄉親台鐵漲幅,待國發會定案。

花蓮縣議會6/4日定期大會,議員要求縣府評估以花東基金(花東地區永續發展基金)補貼台鐵6月23日漲幅差額議題。針對議員傅國淵備詢,花蓮縣長徐榛蔚表示,4月接獲行政院國發會(國家發展委員會)來函即已回覆,表達同意以花東基金補貼花蓮聯外台鐵票價漲幅。依國發會來函所述,經費規模約2.7億元,但金額計算細節及機制尚待國發會提供並定案。

花蓮縣政府說明,4月15日收到國發會來函徵詢地方對「以花東基金補貼台鐵票價漲幅」之意見,並要求3日內回覆。縣府本於保障鄉親權益,已於4月18日回函表達原則同意。但目前補貼細節與機制尚待國發會提供與後續定案,盼中央部會儘速審議,回應鄉親需求,攜手促進花東地區的交通權益與經濟發展。

本於民需、以民為本,推動花東交通與發展。

縣府回函中指出,鑒於近年多起重大天災,面對台鐵北花段漲幅高達32.5%的票價調整,高於全國平均漲幅,將進一步對地方觀光產業造成壓力,且花蓮縣北上聯外道路僅有蘇花公路(台九線)及台鐵。基於交通平權原則,縣府同意短期內以花東基金支應補貼票價漲幅,並建請國發會自基金總額逕行撥付補貼,但長期仍應由中央交通及觀光主管機關編列中央預算支應。

縣府進一步指出,為求台鐵實務上系統作業速效,建議短期以全面補貼為原則,包含未設籍但於花蓮求學及就業之青年等,兼顧觀光發展及交通平權。

縣府亦建議,長期應加強投入工程經費改善蘇花段鐵公路危險路段,包括安全性提升及邊坡防護,建議票價補貼措施可施行至相關工程完工,以確保花東地區民眾擁有安全、平等的交通環境。

目前本案尚待國發會進一步回函,花蓮縣政府將密切關注並持續推動補貼方案的後續進展,守護鄉親通行權益。

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