2021年4月2日發生的太魯閣號出軌事故，釀成49人死亡、213人受傷，成為台鐵史上最嚴重的交通事故之一。歷經兩年半審理，台灣高等法院花蓮分院5/29日做出二審宣判。

違法施工導致事故的包商李義祥，原本一審被判7年10個月，併科罰金50萬元。二審則加重刑期，判處過失致死罪5年、肇事逃逸罪7年（原為無罪，二審改判有罪）、妨礙投標罪10個月，三罪合併執行刑為12年6個月。

至於當時也在場的越籍移工華文好，法院維持一審無罪判決，理由為其行為未構成共同犯行。然而，這一判決結果，引起部分家屬強烈不滿。

罹難者家屬陳小姐表示：「我們家屬每天都在細數日子，我們希望遲來的正義能早點到來。」她強調，這樣的重判雖令人感到部分慰藉，但對於失去的49條生命，仍無法相稱。

太魯閣事故的家屬律師陳孟秀表示，法院判決雖然重判李義祥到法定刑期上限，反映其在事故發生後「毫無救助、甚至離開現場」的惡劣行為成立肇事逃逸罪，是遲來但必要的正義。然而她也指出，對於華文好免責一事，家屬仍有質疑，尤其事故現場的行車紀錄器與運安會報告，都顯示他有參與協助拉車等行為。

趙思堂因「未盡即時救命責任」被改判有罪，二審判刑3年，法院指出其未及時離開現場並履行救命義務，構成嚴重失職。

家屬代表在法庭外表示：「我們知道，無論判幾年，我們的親人都不會回來。但我們希望社會記住這個悲劇，也希望法院能為我們的家人給出一個真正的交代。」

事故發生當天為清明連假，李義祥與華文好在花蓮清水隧道北口附近進行違法施工，不慎導致吊卡車滑落邊坡，引發列車撞擊出軌。根據家屬律師說法，李義祥是最清楚事故發生經過的人，卻在事發當下未立即報案，導致救援延誤了寶貴的7分鐘。

本案目前尚可上訴。家屬強調，即便未能如願以殺人罪論處，但法院已將罪刑判至法定上限，這雖無法撫平內心傷痛，但至少讓社會看見司法仍有努力的一面。

最後，家屬留下沉痛的呼聲：「雖然再重的刑度，也換不回我們的親人。但我們想告訴天上的49位天使，為了你們，為了公平正義，我們絕不放棄。」

太魯閣的眼淚｜台鐵0402太魯閣號408車次事故，宣判後聲明！

花蓮高分院2025/5/29就太魯閣事故刑案宣判，判處李義祥過失致死罪5年、肇事逃逸罪7年、妨礙投標罪10月，定應執行期12年6月。

看到二審法院詳細調查事故發生後的情況，認定李義祥事後毫不救助、離開現場的誇張行徑成立了肇事逃逸罪，並且也將刑度判到了法定刑上限的7年。

法院宣判了相較於一審重上許多的刑度，但是去至親的我們知道，這無論如何都沒有辦法與49人死亡如此重大的侵害相稱的，這樣是為什麼我們仍然企盼法院能夠以殺人罪來論處，而不僅僅是過失致死罪而已。

然而我們理解法院已經努力依法認定罪刑，將過失致死罪及肇事逃逸罪都判到了法定刑上限，最終的定執行刑也幾乎就是三個罪名相加的上限。對此，我們給予法院相當的認可，這雖然不能完全撫平我們的痛，但能稍稍撫慰我們心中的傷疤。

但是法院竟仍判華文好無罪，我們則是相當不解。法院說李義祥是獨自決意去用極其危險的方式拉動大貨車，我們不禁想問，我們看到的證據像是大貨車的行車紀錄器、運安會報告，是華文好首先跟李義祥提議要開怪手要拉出來嗎？是華文好把挖土機跟吊帶交給李義祥的嗎？是華文好在車前車後協助李義祥拉車嗎？以上種種都顯示了華文好也一同參與，法院認為華文好並沒有參與，我們對此深感遺憾。

看到今日的判決結果，一方面我們理解法院努力依法將李義祥的罪刑判到最重，讓他承擔起該承擔的責任，但另一方面，法院似乎沒有能夠看見我們心中全部的痛，而輕輕放下了華文好應該承擔的責任，這是我們難以接受的部分。

雖然再重的刑度，我們的親人的都不會回來，只是是給予社會有一個警惕 ，但我們想告訴天上的49位天使，為了你們以及公平、正義，我們不會輕言放棄的！